Telecom e Sun Microsystems contribuiscono all’affidabilità della metropolitanaL’implementazione di una soluzione RFID all’avanguardia ha permesso alla società municipalizzata capitolina di migliorare le operazioni di manutenzione preventiva dei propri convogli e di disporre un’infrastruttura su cui abilitare nuovi servizi.Met.Ro. spa è la società che gestisce il servizio di trasporto pubblico delle linee A e B
della metropolitana della Capitale e delle ferrovie regionali Roma-Lido, Roma-Pantano
e Roma-Viterbo. La società capitolina ha, da tempo, avviato una serie di iniziative
innovative indirizzate a migliorare la qualità del servizio e a potenziare la sicurezza dei
propri convogli, utilizzati quotidianamente da oltre un milione di passeggeri. Le criticità del progetto
«L’approccio di Sun Microsystems verso il computing distribuito, infatti, si sposava perfettamente con le caratteristiche di questo progetto. Inoltre, Sun disponeva di una soluzione RFID specifica e testata in numerose realtà internazionali, che permetteva di affrontare con fiducia un progetto “mission critical” come questo» ha commentato l’Ing. Ettore Spigno, Direttore Industry Enti Locali e Sanità di Telecom Italia. La soluzione richiedeva massima affidabilità, data l’importanza delle informazioni per la garanzia di sicurezza dei viaggiatori e, contemporaneamente, doveva inserirsi in un ambiente che metteva a dura prova i limiti della tecnologia RFID. Uno dei principali problemi che sono stati affrontati e risolti dagli specialisti Sun in collaborazione con quelli di Telecom Italia è stato quello dei fenomeni di interferenza legati alla presenza di grandi masse metalliche in movimento. Inoltre, la metropolitana romana Linea B compie parte del suo percorso all’esterno e, pertanto, anche gli aspetti di resistenza agli agenti atmosferici sono stati affrontati e risolti. Un ulteriore ostacolo tecnologico da superare era legato all’esigenza di trasmissione delle informazioni, senza rischio di perdita o inesattezze, provenienti da un mezzo in rapido movimento, dato che i convogli giungono in prossimità della stazione a una velocità vicina a 50 Km orari. La realizzazione è stata preceduta da uno studio e dal completamento di un'applicazione pilota che hanno dimostrato la piena fattibilità, affidabilità ed efficienza della soluzione RFID sviluppata da Sun e la sua valida introduzione in Met.Ro. spa. per la risoluzione dei problemi connessi alla gestione della manutenzione programmata preventiva dei convogli. Gli aspetti tecnologici
Per garantire che tutte le informazioni fossero registrate correttamente, Sun ha predisposto un sistema di acquisizione in alta affidabilità senza ricorrere alle tipiche architetture cluster. Le antenne sono, attualmente, in grado di effettuare acquisizioni multiple in rapida successione delle informazioni contenute in ogni etichetta. Le informazioni vengono trasmesse ai server Sun presenti in ogni stazione e operanti in ambente Solaris 10. I server Sun sono collegati tra di loro e dispongono di un sistema di “auto-test” che consente a ognuno di essi di intervenire automaticamente in caso di failure dell’altro, per garantire il livello di servizio necessario. Le informazioni raccolte dalle postazioni distribuite lungo le stazioni metropolitane sono, quindi, indirizzate a una console di controllo remota e centralizzata per essere fornite successivamente alle applicazioni SAP che provvedono a programmare opportunamente le operazioni di manutenzione preventiva. «La soluzione RFID sviluppata da Sun - ha spiegato l’Ing. Gianfranco Rossi, Responsabile Divisione Officine di Met.Ro. spa - ha garantito la massima affidabilità e disponibilità delle informazioni affrontando e superando ostacoli legati alle condizioni di implementazione, distribuzione e a oggettive difficoltà di carattere tecnologico». Per la realizzazione è stata utilizzata la soluzione software Sun Java Systems RFID. Questa piattaforma software, basata sull’architettura EPC (Electronic Product Code), è adatta per ambienti Solaris, Linux e Windows e fornisce una risposta alle esigenze di tracciabilità in tempo reale e di miglioramento della supply chain. La soluzione Sun si basa su standard: è scalabile, modulare e si adatta alla maggior parte dei sistemi hardware RFID. Inoltre, si integra perfettamente nei sistemi informativi di tipo enterprise tramite una varietà di interfacce basate su standard di settore. La soluzione è strutturata su due livelli principali: uno puramente hardware al quale appartengono i server Sun e le antenne di trasmissione a radiofrequenza, e l'altro puramente software rappresentato dalla soluzione Sun Java System RFID. In particolare quest'ultimo livello è strutturato in due elementi infrastrutturali: Sun Java System RFID Event Manager e Information Server. Il primo componente elabora i flussi legati ai tag con la possibilità di filtrare e aggregare i dati prima di inviarli all’applicazione che li richiede; RFID Information Server interpreta, analizza e propaga le informazioni provenienti da uno o più RFID Event Manager verso i sistemi aziendali. Le antenne per la raccolta dei dati sono state fornite da Euro Link (www.euro-link.it) mentre la realizzazione dell'interfaccia utente per il pilota secondo le specifiche esigenze di Met.Ro. spa da Tech Gap Italia (www.techgap.it). La realizzazione dell’intero progetto ha richiesto un tempo di circa due mesi, dalla fase di progetto a quella di esecuzione e completamento definitivo. La disponibilità dell’infrastruttura RFID presso ogni stazione metropolitana apre ora la strada a nuove possibili evoluzioni quali, per esempio, la possibilità di incrementare la granularità delle informazioni associando tag a radiofrequenza alle diverse componenti di uno stesso vagone. «Stiamo già pensando a una nuova fase di sviluppo - ha affermato Il Dr. Paolo MARI, responsabile del settore logistico di Met.Ro. spa - che si inquadra nella logica di innovazione tecnologica e della visione strategica della Società orientata alla qualità e al servizio verso gli utenti finali».
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